Volkswagen Golf GTI er ofte rost som den originale "hot hatch", men var det nu også tilfældet? Tyske bilproducenter har for vane at tage æren for diverse bilopfindelser, men flere andre bilmodeller udfordrer dette synspunkt.
Tyske Påstande
-
Mercedes kaldte M-Class den første luksuriøse off-roader, hvilket ignorerede eksisterende modeller som
Range Rover og
Jeep Wagoneer.
-
Audi præsenterede A5 Sportback som en banebrydende model, selvom biler som
Mondeo Ghia længe havde været på markedet.
-
BMW mente, at X6 var den første coupé-SUV, trods
SsangYong Actyon fra 2005.
Golf GTI’s Eftermæle
Volkswagen har kunnet nøjes med at lade os andre påstå, at Golf GTI var den første "hot hatch". I deres 50-års jubilæumsskrift fremhæver de, at den betragtes som originalen. VW har nemlig støt og roligt lanceret GTI-versioner med hver Golf-generation, hvilket har hjulpet med at holde den i vores kollektive bevidsthed som den førende "hot hatch".
Glemte Pionerer
Men var Golf GTI virkelig først? Før den nåede sine første kunder, blev
Renault 5 Alpine solgt, og endnu tidligere kunne man købe en
Simca 1100 Ti fra 1974 eller en
Autobianchi A112 Abarth fra 1971. Disse biler kan også hævde at være tidlige "hot hatches", selvom Golf GTI's kontinuerlige tilstedeværelse har sikret dens ikonstatus.
Sammenfatning
Mens Volkswagen Golf GTI ikke var den første "hot hatch", har dens vedvarende popularitet og modelkonsistens sikret dens plads som den mest mindeværdige. Historien skrives trods alt af vinderne.
