Toyota forsøger igen med en moderne elbil med den nye 2026 C-HR+. Denne model bygger videre på erfaringer fra den tidligere bZ4X og lover både større rækkevidde og hurtigere opladning. Den afgørende faktor for succes i USA vil dog være prisen – hvis den lander omkring $30,000, kan C-HR+ blive en stærk konkurrent på markedet.
Nyt Design, Nyt Kapitel
C-HR+ har kun navnet og enkelte designelementer til fælles med den tidligere model. Bygget på Toyotas e-TNGA platform er den både større, længere og mere sofistikeret, hvilket giver et elegant og moderne udseende.
Ydeevne og Rækkevidde
Toyota C-HR+ debuterer i Europa med to batterivarianter: 57,7 og 77,0 kWh. Den forhjulstrukne variant yder op til 221 hk, mens den firehjulstrukne version med 338 hk kan nå 0-100 km/t på under 5,2 sekunder. I de europæiske WLTP-tests anslås en rækkevidde på op til 600 km, hvilket muligvis vil være omkring 432 km på det amerikanske marked.
Indvendigt Design og Komfort
Kabinen er en moderniseret version af bZ4X' design med en stor 14,0-tommers touchscreen. Pladsen er optimeret, selvom den elegante, skrånende taglinje tager noget af praktikken. Bagagerummet er dog udstyret med smarte funktioner, såsom en 1500-watt stikkontakt og en JBL subwoofer.
Prisen Er Det Væsentlige
C-HR+ fremstår som en forbedret udgave af sine forgængere, men det er prisskiltet, der i sidste ende vil afgøre dens skæbne. Kommer den i de lave $30,000, kan den tiltrække mange købere.
Resumé: Toyota genopfinder sin elbilportefølje med den nye C-HR+, der kan være en prisbillig løsning for amerikanere. Med forbedret design og ydelse er den klar til at være en stærk konkurrent, hvis prisen rammer de $30,000.
