- Fokus på Benbeskyttelse: I en mere afslappet position under kørslen er benene i fare ved en kollision.
- Forbedret Justering: Hæl-airbags arbejder sammen med knæ-airbags for at sikre, at benene er korrekt justeret og minimere risikoen for skader.
- Energi Overførsel: Når hæl-airbag'en aktiveres, bliver kollisionsenergien dirigeret væk fra lårbenet, hvilket mindsker risikoen for knoglebrud.
- Statistikker: Ifølge en rapport fra UK’s Department of Transport var ben- og fodskader ansvarlige for næsten fem procent af alle bilulykke-relaterede skader i 2020.
- Implementering: ZF planlægger at færdiggøre teknologien inden 2028, men det kræver, at passagererne placerer deres fødder korrekt.
ZF's innovative aktive hæl-airbag tilføjer en ny dimension til sikkerheden i selvkørende biler ved at beskytte benene ved kollisioner. Dette system lover at reducere alvorlige ben- og fodskader og forventes at være tilgængeligt fra 2028.