Renaults modige skridt er først blevet testet i den ekstreme Filante Record 2025, hvor både styring og acceleration styres via håndkontroller. Dette system kaldes steer-by-wire og drive-by-wire.
- Mere plads: Fjernelse af pedaler giver mere kabineplads.
- Inklusivt design: Kan gøre biler tilgængelige for dem med nedsat funktionsevne i underkroppen.
- Lettere køretøj: Ingen pedalstruktur betyder mindre vægt.
Renaults direktør for avanceret design, Sandeep Bhambra, forklarer, at denne teknologi, der er anvendt i Filante, kan åbne nye muligheder for fremtidige produktioner.
Mens denne ændring ikke straks bliver implementeret i masseproduktion, ser Renaults designteam potentialet til at lære meget af de nuværende tests. Især teknikker som steer-by-wire og forbedret aerodynamik vil påvirke fremtidige modeludviklinger.
Renault overvejer at fjerne traditionelle pedaler til fordel for håndkontroller i fremtidige bilmodeller. Denne innovative tilgang, testet i Filante Record 2025, bringer både øget plads, lettere køretøjer og en mere inkluderende biloplevelse. Selvom det endnu ikke er i masseproduktion, er det en teknologi, der kan forme bilverdenens fremtid.
