1. Nedknusning af Batterier
Først omdannes batterier fra udviklingsbiler til en såkaldt 'sort masse', bestående af plastikgranuler blandet med nikkel, kobolt, mangan og lithium. Indtil videre har Porsche produceret 65 tons af denne masse.
2. Udskillelse og Raffinering
De værdifulde elementer udvindes og raffineres for at sikre den nødvendige kvalitet.
3. Test i Rigtige Biler
En del af de genanvendte materialer testes i rigtige biler for at vurdere deres ydeevne. Indtil videre anvendes mange af disse materialer til hjemmeopbevaringsmoduler, da de muliggør langsommere opladnings- og afladningshastigheder.
Selvom processen fremstår enkel, er det en udfordring at adskille elementerne i elbilbatterierne. Porsche har endnu ikke set resultaterne af testene i den tredje fase.
Porsche sigter mod en 'cirkulær økonomi', hvor materialer fra højvoltbatterier kan genbruges, hvilket vil reducere behovet for råmaterialer fra ustabile markeder, som Barbara Frenkel fra Porsche understreger. Dette initiativ er en nødvendig del af enhver bilproducent, der bestræber sig på at gøre elbiler mere miljøvenlige end traditionelle biler.
Porsche undersøger aktivt genbrug af elbilbatterier i et tretrinsprojekt, der har til formål at finde bæredygtige materialer til nye elbiler. Med ambitionen om en cirkulær økonomi vil dette initiativ kunne reducere behovet for råmaterialer og gøre elbiler mere miljøvenlige.
