Midnight-modellen er et elektrisk vertikal start-og-landingsfartøj (eVTOL) med:
- 12 elektriske motorer
- Seks lithium-ion batteripakker
Med plads til fem passagerer, inklusive en pilot, lover den en roligere og grønnere transport end helikoptere. Flyveturen skal på sigt erstatte de to timer lange taxature til lufthavnen med en 15 minutters flyvning.
Archer, i samarbejde med United Airlines, planlægger at udnytte eksisterende skyports i NYC for at skabe forbindelse til:
- JFK
- La Guardia
- Newark
- Republic
- Teterboro
- Westchester County
De har allerede kortlagt lignende netværk i San Francisco og Los Angeles, klar til både turister og lokale passagerer.
Selvom Archer har gjort fremskridt og gennemført deres Final Airworthiness Criteria test, er der stadig betydelige trin tilbage til fuld godkendelse for luftfarten. Hyundais Supernal er endnu i konceptfasen, men Archer fortsætter med at forfølge drømmen om flyvende biler.
Archer Aviation drømmer om at revolutionere transporten med deres Archer Midnight eVTOL, og de planlægger et ambitiøst netværk af lufttaxier i NYC. Trods udfordringerne i certificering og implementering afviger virksomheden ikke fra sin vision om en grønnere måde at flyve på.