Murray ønsker at bryde med traditionen:
- "Jeg vil ikke bare genbruge det samme hele tiden," siger Murray.
- Den næste model vil være radikalt anderledes end tidligere designs.
Murray antyder en helt ny type bil:
- T.50 og T.33 er midtmotor superbiler.
- Den kommende model kan være en klassisk frontmotor coupé, en sedan eller måske en shooting brake, men sandsynligvis ikke en SUV.
- Det nye køretøj vil være "det bedste af sin type" og en model, Murray altid har ønsket at lave.
- Produktionen bliver begrænset til 100 eksemplarer, forventet udsolgt straks.
- Cosworth V-12 motoren forbliver sandsynligvis en del af opsætningen.
- Der udføres forskning i at integrere en hybrid løsning, som skal have minimal påvirkning på Murrays grundprincipper.
- Den mere ekstreme T.33 S med forbedret banekapabilitet bliver afsløret næste sommer.
- Produktionen slutter omkring 2028, hvilket også markerer starten på den nye model.
Gordon Murray Automotive forbereder en helt ny biltype til 2028, post-T.33 S produktion. Mens detaljer om designet er hemmelige, kan teknologiske løsninger som Cosworth V-12 og hybridisering forventes. Denne eksklusive model lover at redefinere bilsegmentet.
 | Wow, det lyder som et fantastisk skridt for Gordon Murray Automotive! Jeg kan ikke vente med at se, hvilke unikke design- og ingeniørmæssige innovationer de vil bringe til den nye bil i 2028! |
 | Jeg sætter pris på Murrays engagement i innovation, men det får mig til at tvivle på, om han virkelig kan levere noget, der virkelig adskiller sig fra T.50 og T.33. |
 | Det er spændende, at Gordon Murray arbejder på noget nyt, men tidslinjen frem til 2028 føles langt væk i bilsammenhæng. Jeg tror på det, når jeg ser det. |
