Amerikanerne købte 16 millioner nye biler og lastbiler i 2024, hvoraf 4 millioner var "elektrificerede", såsom hybridbiler eller elbiler. Toyota forventer, at mindst 50% af deres modeller i 2025 vil være elektrificerede. I mellemtiden oplever Tesla en lille tilbagegang med et globalt salg på 1,79 millioner enheder, et fald på 1,1% fra året før. Efterhånden som konkurrencen fra traditionelle bilproducenter stiger, står Tesla over for pres på priserne på sine modeller.
GM styrker sin position som markedsleder med 2,7 millioner solgte køretøjer, hvilket giver dem næsten 16,9% af markedet. Med salget af 114.426 elbiler viser GM, at de er en betydelig kraft i væksten på elbilmarkedet, hovedsageligt drevet af modeller som Chevrolet Equinox EV og Cadillac Lyriq.
Toyota ser hybridbiler som nøglen til fremtiden, da 43% af deres samlede salg i 2024 var elektrificerede modeller. Deres populære RAV4 overgik Ram pickup med 475.193 solgte enheder. Camry, nu udelukkende en hybrid, er også blevet mere populær.
Ford placerer sig som en stærk spiller med deres elbilsportefølje og sikrer sig tredjepladsen blandt amerikanske elbilproducenter. Deres e-Transit og F-150 Lightning bidrager væsentligt til dette.
Honda oplevede en stigning på 8,8% i salget til 1,42 millioner køretøjer, hvor CR-V var en betydelig sælger. Stellantis ser et 15% fald, primært påvirket af faldende Jeep-salg.
Hyundai og Kia træder frem som stærke konkurrenter med et rekordår i salget. Subaru fortsætter sin succes med stigende salg, mens Volkswagen søger at genvinde sin tidligere glans på det amerikanske marked med en 15,2% stigning.
Elbiler udgør nu en betydelig del af det amerikanske bilmarked og oplever hurtig salgsvækst, ledet af GM og Tesla med stærkt bidrag fra Ford, Toyota og flere. Dette markerer en fascinerende overgang mod mere bæredygtig kørsel.
