Opladningsinfrastrukturens Udfordringer
USA's infrastruktur til elbiler er ikke helt klar til en stor overgang til elbiler, især på grund af mangel på ladestandere og pålidelighedsproblemer. Tesla's Supercharger-netværk er dog en undtagelse. Det benytter Tesla's NACS-port, som ikke er kompatibel med de fleste andre elbiler, der bruger CCS-porte. Automobilgiganter som Ford og General Motors har besluttet at skifte til Tesla's NACS-port i 2025. Dette vil gøre det muligt for deres biler at bruge Tesla's netværk uden adaptere.
Skift til NACS
Audi og VW Group
Fra 2025 vil Audi og resten af VW Group tage NACS i brug, hvilket giver adgang til Tesla's Supercharger-netværk. VW's samarbejde med Electrify America vil også inkludere NACS-stik.
BMW Group
BMW, MINI og Rolls-Royce vil skifte til NACS-porte i 2025. Der vil blive tilbudt adaptere til nuværende ejere.
Ford
Ford var de første til at annoncere skiftet til NACS i 2025. Adaptere vil være tilgængelige fra 2024.
General Motors
General Motors følger Fords eksempel med en komplet overgang til NACS i 2025.
Hyundai, Kia og Genesis
Disse mærker vil begynde at udstyre deres biler med NACS-porte fra fjerde kvartal 2024 i USA og 2025 i Canada.
Mercedes-Benz og Volvo
Disse europæiske bilproducenter vil integrere NACS i deres køretøjer inden 2025.
Andre Mærker
Mærker som Subaru, Nissan, Toyota og flere planlægger også NACS-overgange i 2025. Både Rivian, Lucid og Polestar har bekræftet lignende planer.
Opladningsnetværk
ChargePoint vil begynde at inkludere NACS-stik fra oktober 2023 for både AC- og DC-opladere.
Kort Resumé
Flere store bilproducenter, herunder Ford, GM og Hyundai, vil skifte til Tesla's NACS-opladningsport i 2025. Dette skifte giver deres biler adgang til det omfattende Supercharger-netværk og markerer en væsentlig forandring i elbilindustrien, hvor mange bilmærker nu tilpasser sig Tesla's eksisterende opladningsinfrastruktur.
Tilmeld dig nyhedsbrevet for at få de seneste bilnyheder direkte i din indbakke.
