BMW anvender en alsidig tilgang, hvor én model, 5-serien, kan huse alt fra forbrændingsmotorer til fuldelektriske drivlinjer som i5. Denne fleksibilitet kommer dog med kompromiser:
- Øget vægt på grund af elektriske komponenter
- Traditionel bilæstetik, der går ud over aerodynamikken
- Mindre praktisk opbevaringsplads
På den positive side kræver denne strategi kun én produktionslinje, hvilket forenkler fabriksprocesserne.
Audi vælger en markant anderledes tilgang ved at udvikle separate modeller til forbrænding og el. A6 e-tron er bygget som en elbil fra bunden:
- Exceptionel aerodynamik
- Større batterikapacitet trods minimal vægtforøgelse
- Bedre rækkevidde sammenlignet med BMW
Audi’s unikke platform har klare fordele i form af effektiv udnyttelse af plads og energi.
Trods Audi's teknologiske fordele kommer BMW stærkt på effektivitet og køreegenskaber. i5 Touring sikrer sig stadig sejren ved:
- Bedre komfort og køreegenskaber
- Højere brugervenlighed sammenlignet med Audi’s virtuelle spejle, som kan være besværlige i mørke eller våde forhold
Økonomisk set er Audi lidt mere økonomisk overkommelig end BMW, men begge biler hører til i det højere prissegment.
Sammenligningen mellem BMW i5 og Audi A6 e-tron Avant viser, at mens Audi's dedikerede elbilplatform giver klare fordele, formår BMW med sin alsidige strategi at skabe en bil, der både er køreglad og praktisk. Derfor fremstår BMW som en smal vinder i denne elektriske duel.
