Er du på udkig efter en brugt, velproportioneret og eksotisk lille cabriolet? Alfa Romeo Spider er et indlysende valg, trods dens mangler. Forventningerne var høje ved dens debut i 2006, hvor den stilfulde Brera-oplevelse blev overført til en cabriolet med flere motorvarianter, herunder en V6.
- Motorvalg: 2,2-liters benzin med fire cylindre, 2,4-liters diesel med fem cylindre og den 3,2-liters V6.
- Ydeevne: Ingen motorvarianter leverede en opsigtsvækkende hastighed, og ingen af dem når 0-100 km/t på under syv sekunder.
- Vægt: Den letteste model vejer 1.530 kg, stigende til 1.710 kg med V6 og automatisk gearkasse.
- Køreoplevelse: Ingen fyrværkeri, men solid nok – desværre uden den lovede gnist.
Designet overstråler alle tekniske mangler. Pininfarina og Alfas designcenter i Milano har skabt noget helt særligt. I en tid med vellykkede rivaler som BMW Z4 og Audi TT udstrålede Spider stadig en uovertruffen elegance.
Spider er en bil, der handler om stil og tilstedeværelse frem for præstation. Perfekt til afslappede køreture, og den drager med sit tidløse design mange beundrende blikke. Som cabriolet leverer den ren køreglæde.
Alfa Romeo Spider, med dens exceptionelle design, overvinder let dens tekniske mangler. På trods af manglende fart og gnist gør dens uovertrufne stil og charme den til en uundgåelig tiltrækning for bilentusiaster.
 | Alfa Romeo Spider har bestemt sine mangler, især hvad angår præstationer og vægt. Det er en smuk bil, men lad os være ærlige om dens fejl. |
 | Alfa Romeo Spider er helt sikkert unik, men det er tydeligt, at den har både fans og kritikere. Det ser ud til at handle mere om æstetik end om præstationer. |
 | Spider ser fantastisk ud, men hvor meget er folk egentlig villige til at overse dens præstationsproblemer bare for stilens skyld? |
