Podobně jako Beyoncé nebo Prince, Falen toužil po tom být znám pouze jedním jménem. V rámci "skotských superaut" však ve skutečnosti neměl velkou konkurenci. V roce 2008 slibovala designérská agentura Dowdeswell & Hardie právě takový vůz: V10-monstrozitu, určenou pouze na okruh, dávno před McLarenem Senna GTR či Red Bullem RB17.
Navzdory slibům o omezené výrobě čtyř kusů si můžeme být jisti, že žádný Falen nikdy neexistoval mimo obrazovky počítačů. Když redaktor Top Gearu Ollie Marriage zavolal na uvedené číslo, aby zjistil pokroky, odpověď byla: „Falen? Aha, vydržte chvilku, on je teď zrovna nahoře ve svém pokoji...“
Doufejme, že někde v designérské agentuře s reálnou kariérou, ne čekající na volání k večeři. Skotsko, domovina nádherných scenérií a úchvatných silnic, by si zasloužilo svůj vlastní McSuperauto, na kterém by si místní řidiči mohli užívat jízdu.
Shrnutí: Falen zůstal jen mýtem mezi skotskými sny o superautu. Přesto na skotských silnicích možná někdy uvidíme skutečnou domácí chloubu.
 | Upřímně řečeno, připadá mi to jako další příklad neúspěšných snah v automobilovém průmyslu. Možná se toho nikdy nedočkáme. |
 | Je škoda, že se tak ambiciózní projekt nikdy neuskutečnil. Sliby bez provedení znamenají málo. |
