Kuniskis zdůraznil důležitost posílení ekonomičtějších možností Ram. S ukončením výroby generace DS Ram Classic je značka konečně připravena vrátit se do segmentu menších trucků.
- „Mohli bychom růst více v segmentu pod 55 tisíc dolarů,“ poznamenal. „Potřebuji středně velký truck, určitě. Jsme trucková značka a nemáme kompakt ani středně velký truck.“
Kuniskis poukázal na úspěch konkurentů v tomto segmentu, který neustále roste v USA. Toyota prodává přes 200 000 Tacomas ročně, Ford téměř 200 000 mezi Maverickem a Rangerem a GM přibližně 140 000 mezi GMC a Chevroletem. Pro Ram představuje tento segment velkou příležitost pro expanzi.
Spekulace o středně velkém pickupu od Ram kolují již půl dekády, ale nyní poprvé zazněly konkrétní plány. Zmínka o Dakotě zaujala zejména fanoušky, kteří doufají v návrat oblíbeného modelu.
Aktuálně však Ram čelí výzvám s výrobou, zejména u modelů 1500, kde je nedostatek základních variant. Kuniskis přiznává, že prioritou je návrat produkce na úroveň, kterou jsou obchodníci schopni zvládnout.
Značka Ram plánuje návrat do segmentu menších pickupů, což by mohlo přinést potřebné rozšíření její nabídky. Úspěchy konkurence v těchto segmentech navíc naznačují, že tržní potenciál je značný. Investice do středně velkého pickupu by tedy byla vítána nejen fanoušky, ale i prodejci.
