- Datum aktualizace: 28. 1. 2025: Po oznámení Federální obchodní komise (FTC) o připravovaném zavedení pravidla CARS byla Komise žalována Národní asociací automobilových prodejců (NADA) a Texaskou asociací automobilových prodejců (TADA). Pátý odvolací soud rozhodl, že FTC překročila své pravomoci, když se snažila chránit kupce aut před klamavými praktikami. Toto rozhodnutí přišlo navzdory předchozímu vítězství FTC a státu Illinois, kteří získali 20 milionů dolarů v rámci urovnání s deseti prodejci.
Pravidlo CARS mělo za cíl zjednodušit a zpřehlednit proces nákupu automobilů tím, že by prodejci museli jasně uvádět veškeré náklady na vozidlo, s výjimkou státem a federálně nařízených daní. Toto pravidlo se však nevztahuje na vozidla jako lodě, motocykly, obytné vozy nebo golfové vozíky.
- Jasné a srozumitelné informace: Prodejci musí použít jasný jazyk bez odborné hantýrky. Veškeré písemné, elektronické nebo ústní komunikace musejí být srozumitelné a podány způsobem, který umožní spotřebitelům vše porozumět.
- Bez donucení: Prodejci nemohou nutit zákazníky k nákupu nepotřebných doplňkových služeb nebo výrobků.
- Zákazníkovo rozhodování: Kupci nemohou být nuceni vzdát se svých práv nebo souhlasit s předvyplněnými smlouvami, které by omezovaly jejich rozhodování.
- Navrácení peněz: Při porušení pravidla by prodejci museli postiženým zákazníkům vrátit peníze kromě placení pokut.
Pravidlo CARS se mělo stát účinným 30. července 2024, ale žaloby NADA a TADA mohou jeho zavedení zpozdit. Soudní řízení zpochybňuje pravomoc FTC zavést toto pravidlo. Výsledek zůstává nejistý, s potenciálem pro další zdržení, pokud soud rozhodne ve prospěch FTC.
Ve světě automobilového prodeje stále existuje mnoho překážek na cestě k transparentnosti. Navzdory zvrácení zákazu nečistých poplatků se organizace snaží zvýšit ochranu kupujících. Soudní bitvy nadále formují budoucnost prodejů automobilů, přičemž práva spotřebitelů jsou stále ve hře.
