Porsche 718 Cayman a Boxster už téměř deset let zosobňují to, co máme na sportovních autech rádi – za cenu nižší než u většího a silnějšího modelu 911. Excelentní řízení a ovladatelnost činí z této dobře vybalancované mašiny skutečný zážitek. Nyní se tento juniorský sportovní vůz přemění na elektromobil. Porsche 718 EV nabídne základní model s pohonem zadních kol a variantu s pohonem čtyř kol jako ekvivalent GTS.
Stávající benzinový model 718 se bude pravděpodobně objevovat už jen v motorsportu. Porsche tak musí chytře pracovat na tom, aby EV verze poskytla stejný pocit z jízdy a dynamiku jako její benzínový předchůdce bez zvuku vrnícího šestiválce. To bude výzva.
Porsche využije platformu s 800voltovou architekturou, známou z jejich současných EV modelů. Srovnatelná velikost s modelem 911 je nevyhnutelná kvůli hmotnosti a místu pro přední motor. Klíčem bude rychlé nabíjení, což bude u menší baterie výzva.
Ačkoliv oficiální specifikace ještě nejsou zveřejněny, můžeme očekávat výkon mezi 355 a 402 koňskými silami. Udržení nízké hmotnosti je klíčové, takže zadní pohon je pravděpodobný. Vyšší výkon zajistí možnost předního motoru, což naznačuje i variantu s pohonem všech kol.
Mezi hlavní konkurenty se řadí vozy jako Tesla Roadster, které slibují podobně vzrušující zážitky.
Nejhlasitější 718 Cayman dosáhl 106 decibelů při plném zrychlení. Snad majitelé nebudou ještě hlučnější.
Přemluvit fanoušky Porsche ke koupi elektrického modelu Cayman není těžké. Cena však bude pravděpodobně začínat na 80 000 dolarech a více. Současné benzinové modely by mohly zůstat, dokud nenastoupí Cayman EV, což se neočekává dříve než v roce 2026.
Shrnutí: Porsche 718 EV slibuje uchovat sportovního ducha při přechodu ke elektrickému pohonu. S chystanou platformou a pohonem zvýší Porsche laťku mezi elektrickými sportovními vozy, i když cesta k úspěchu skrývá mnoho výzev.
