Ohnivé Zrychlení: Koenigsegg Jesko Attack vs. SF90 a 911 Turbo S

Nejrychlejší kolo s Jeskem

Koenigsegg Jesko Attack se stal nejrychlejším sériovým vozem na okruhu v Dunsfoldu v rukou legendárního Stiga. Čas 1 minuta a 10,9 sekundy dokazuje jeho schopnosti nejen na okruhu, ale i na přímých úsecích, jak ukazují rekordy Jesko Absolut.

Zrychlení z místa

Kvůli nedostatku času proběhl test Jeska pouze jedním pokusem v každém směru. Ačkoli by se dalo očekávat, že 0-60 mph zvládne stlačit pod 3 sekundy s lepší trakcí, Jesko si poradí se zrychlením i přes neustálé prokluzování kol až do 100 mph. Černé čáry na asfaltu jsou toho důkazem.

Srovnání s Ferrari SF90 a Porsche 911 Turbo S

Kategorie výkonu

- Sports car: Porsche 911 Turbo S, 650 bhp
- Supercar: Ferrari SF90, 1 000 bhp
- Hypercar: Koenigsegg Jesko, 1 500 bhp

Obě vozidla, Ferrari a Porsche, mají 4WD, což jim pomáhá zrychlit rychleji z místa. Porsche dosáhne 40 mph za pouhých 1,57 sekundy. Přesto Jesko začne zářit nad 70 mph a rychle dohání časovou mezeru s Ferrari.

Časové rozdíly

- 50-150 mph: Turbo S - 11,07 s, SF90 - 8 s, Jesko - 5,66 s
- 100-200 mph: Jesko - 8,16 s

Jesko předčí Porsche téměř dvakrát tak rychle v segmentu, který většina vozů stěží dosáhne.

¼ Míle a Distanční Výkony

Koenigsegg končí kvartální míli mezi Ferrari a Porsche, i když s rychlostí 170 mph. Pro poloviční míli dosáhne až 209,1 mph za 14,81 sekundy. Jeho setrvačná akcelerace při 100 mph naznačuje přirozenou výhodu oproti běžným superautům.

Shrnutí

Jízda s Jeskem je jedinečným zážitkem. Nad 100 mph jde o neskutečný tah vpřed, který má jen málo konkurentů. Ano, tyto výkony nemají v reálném světě příliš význam, ale ve světě hyperaut je to jejich kouzlo. Koenigsegg Jesko je nádherně extrémní.