Hallmark má vizi, jak dosáhnout udržitelné ziskovosti Aston Martinu, což se za posledních 112 let zatím nepodařilo. Jeho plán zahrnuje zpomalení tempa vývoje, aby značka neskončila každý rok v červených číslech. Tato opatrnější strategie by měla přinést větší stabilitu a úspěch.
Hallmark zdůrazňuje, že Aston Martin v minulosti uváděl na trh rekordní počet modelů za krátkou dobu. I když tato ambiciózní snaha "téměř fungovala," stále zde byly problémy s inovacemi a zpožděními. Cílem je nyní více se soustředit na dlouhodobou životnost jednotlivých modelů.
Aston Martin se zaměří na vytváření nových derivátů a variant svých modelů během tří až pěti let, aby přilákal zákazníky zpět. Plán zahrnuje i speciální edice, jako je Valhalla, která se stane nejen klenotem, ale i základnou pro další deriváty.
Dalším krokem je rozšíření nabídky zákaznických možností. Hallmark identifikoval až 100 000 liber, které by Aston Martin mohl vydělat jen z rozšíření nabídky příslušenství, jako jsou titanové výfuky či karbonová kola. Tato rozšíření nejen zlepší finanční bilanci, ale lépe využijí individuální potřeby zákazníků.
Aston Martin vstoupí do hybridního prostoru, než se plně přesune k elektrickým vozidlům. Cílem je dosáhnout uhlíkové neutrality, přičemž první elektrický model by měl dorazit ještě v této dekádě. Ačkoli spalovací motory budou hlavní částí podnikání i po roce 2030, Hallmark chce opatrně přejít k plně elektrickým vozům.
Adrian Hallmark míří k tomu, aby Aston Martin stal udržitelně úspěšným. Sází na strategii, která kombinuje technologické inovace a rozšířenou nabídku pro zákazníky, přičemž klade důraz na stabilní růst a elektrifikaci. Tato cesta má potenciál proměnit Aston Martin v globálně úspěšnou značku s pevnými kořeny v tradici i moderní inovaci.
