Andrea Debbane, šéfka pro udržitelnost v Jaguar Land Rover, zdůraznila: „Musíte navrhovat s ohledem na konec.“ Daniel Davey, šéf Longbow Motors, pokládá klíčovou otázku: „Jak udržím toto auto na silnici 100 let?“ Jeho elektrická auta jsou z udržitelného recyklovaného hliníku, což znamená snížení emisí CO2 až o 75 %.
Současný přístup v automobilovém průmyslu má cyklus nový model, nový leasing, opakuj. Místo toho se nová filozofie zaměřuje na modulární, udržitelná vozidla, která mohou být opakovaně recyklována. Debbane zdůrazňuje nutnost spolupráce napříč celým dodavatelským řetězcem. Tím je myšleno „jít proti proudu“ – od těžby po výrobu.
Pokud se to zdá příliš netradiční, zvažte skutečnost, že JLR investuje do extrakce niklu z rostlin. Možná se tak z Land Rover Defenderu jednou stane nejen elektrické auto, ale také rodinné dědictví.
Shrnutí: Automobilový průmysl se vydává novým směrem: místo cyklu nových modelů a rychlejšího obměňování se zaměřuje na dlouhověkost, udržitelnost a opakovanou využitelnost materiálů. Inovativní přístupy, jako je použití recyklovaného hliníku či těžba niklu z rostlin, naznačují možnou budoucnost, kde auta budou nejen ekologická, ale i trvalá.