McLaren, známý svou působivou historií ve světě motorsportu, představil svůj nový závodní vůz pro 24 hodin Le Mans v roce 2027. Tento oranžový krasavec, který ještě nemá jméno, byl odhalen ve stejnojmenném městě před letošním závodem.
Rok 2025 označí 30. výročí, kdy McLaren jako nováček překvapil svět vítězstvím na Le Mans 24 hodin. Tehdy se jednalo o GTR verzi legendárního McLarenu F1, s nímž značka dosáhla vítězství rovněž v Grand Prix Monaka a Indy 500, což jí přineslo tzv. 'Triple Crown' motorsportu.
McLaren opět čelí výzvě. Zatímco týmy jako BMW, Cadillac a Ferrari už několik let soutěží v elitní třídě Hypercar, McLaren teprve připravuje svou premiéru. Do roku 2027 budou muset dosáhnout významného pokroku, aby mohli konkurovat, zejména s ohledem na nové účastníky včetně Genesis a Fordu.
Aby se Formule 1 mohla soustředit na svůj vlastní cíl, McLaren se spojí s United Autosports, týmem spoluvlastněným ředitelem McLaren Zakem Brownem, jež má zkušenosti s LMP2 třídou na Le Mans.
- Regulace: McLaren zvolil LMDh segment Hypercar regulací.
- Chassis: Vybrali Dallaru jako partnera pro karbonový monokok, použitý též v IndyCar.
- Motor: Bude to twin-turbo V6 motor, přičemž se hledají nejefektivnější způsoby k dosažení výkonu 671 koní.
Účast na Le Mans znamená i vstup do Světového šampionátu vytrvalostních závodů. McLaren se tak stává silně zapojeným do několika šampionátů včetně IndyCar a Formule E.
Zak Brown se otázkou ohledně účasti současných jezdců F1, Landa Norrise a Oscara Piastriho, pousmál: „Oba projevili zájem o Le Mans, ale momentálně jsou plně soustředěni na F1.“ Přesto by jejich účast mohla být lákavou vyhlídkou.
Shrnutí: McLaren se vrací na Le Mans s plánem na rok 2027, čímž oslaví významné jubileum. Přes konkurenční tlak a závodní náročnost má McLaren za cíl zopakovat svůj historický úspěch a pokračovat v budování svého odkazu v motorsportu.
