Lexus se rozhodl ukončit celou modelovou řadu RC, která po dobu deseti let dosáhla prodeje asi 79 000 kusů celosvětově. Z toho zhruba 12 000 kusů připadalo na RC F, který, byť soupeřil s BMW M3, nikdy nedosáhl jeho popularity.
Final Edition vychází z loňské verze 'Carbon Package', která přidává karbonové prvky na splitter, prahy, střechu a zadní difuzor. Samozřejmostí je aktivní zadní spoiler. Motor zůstává 5.0-litrový V8 s výkonem 479 koní a krouticím momentem 395 lb-ft, což umožňuje akceleraci na 100 km/h za 4,5 sekundy a maximální rychlost 270 km/h. Nechybí ani Brembo brzdy s červenými třmeny, adaptivní podvozek a speciální zadní diferenciál.
Final Edition jezdí na 19palcových kovaných kolech BBS obutých do pneumatik Michelin Pilot Sport 4 S, s dostupnými čtyřmi odstíny laků, včetně 'Radiant Red' a 'Incognito'.
Uvnitř je model vybaven 10,3palcovou dotykovou obrazovkou pro infotainment a kombinací červené a černé kůže a semiše. Nechybí ani G-force měřič a pamětní deska na středové konzoli.
V závěrečném roce budou nabízeny dvě varianty běžného RC. Základní model '300' s výkonem 244 koní z 2.0-litrového twin-turbo čtyřválce a osmistupňovou automatickou převodovkou. Alternativně s 3.5-litrovým V6, který nabízí 264 koní, šestistupňovou převodovku a pohon všech kol.
Vrcholným modelem běžné řady RC je '350' s V6 motorem, 315 koní a dvěma možnostmi pohonu: AWD se šestistupňovou převodovkou nebo RWD s osmistupňovou.
Ceny v USA začínají na $46 445 za základní model 300 a šplhají až na $94 000 za Final Edition RC F. Bude vám tento model chybět?
Shrnutí: Lexus RC F s motorem V8 se od nás loučí, a to s finální edicí nabízející exkluzivní design a nostalgickou technologii. Je úžasné, jak dlouho nám trvalo vytvářet legendy, které budou nyní nahrazeny novými kapitolami v automobilovém průmyslu.
