Současné diagnostické nástroje většinou pouze izolují konkrétní obvody, což nutí mechaniky k zbytečným výměnám součástek. ProteanTecs umisťuje "agenty" přímo na čipy, kteří sledují jejich výkon, spotřebu energie a další parametry zdraví. Uzi Baruch, hlavní stratég firmy, vysvětluje, že tyto miniaturní monitory zabírají pouze 1-1,5 % plochy čipu a nemají prakticky žádný vliv na jeho výkon.
Jak se tito monitorovací agenti učí? Prováděním testování vozidel s identickými čipy vybavenými monitory navrhují ideální provozní podmínky. Data se ukládají v cloudu a neustále se porovnávají s reálným výkonem každého čipu.
Když agenti zjistí zvýšenou spotřebu energie nebo zpomalení, mohou v závislosti na systému provést různé akce. Například se může navrhnout workaround pro prodloužení životnosti čipu, nebo by mohlo dojít k aktivaci kontrolky motoru v rámci bezpečnostního systému.
Technologie ProteanTecs již funguje v rychlejších produktech, jako jsou mobilní zařízení, a její automobilové aplikace se očekávají v letech 2026-2027. Bude se vztahovat k novým normám ISO 26262, které budou vyžadovat sledování "degradovaných závad."
Náklady na agenty ProteanTecs jsou minimální. Získaná data mohou těžit dodavatelé čipů, zatímco výrobci očekávají snížení nákladů na záruku díky přesným oznámením o selhání. Tento vývoj by mohl výrazně usnadnit opravy v době, kdy vozidla snižují počet řídicích modulů.
ProteanTecs přichází s revolučním řešením v oblasti diagnostiky automobilů, které umožňuje elektronickým systémům samostatně monitorovat a předpovídat případné poruchy. Tato technologie slibuje zlepšení udržitelnosti a snížení nákladů na opravy, což by mohlo změnit způsob, jakým zacházíme s elektronikou v automobilech.
