V dnešním světě dynamického automobilového průmyslu hrají technologie klíčovou roli. Mnoho moderních vozidel používá kombinaci kamer, senzorů a lidarů k mapování okolí, ale Tesla vsadila hlavně na kamery, což přináší jisté problémy. Kamery mají podobná omezení jako lidské oko, zejména v nepříznivém počasí.
Test, který obnažil Teslu
YouTuber Mark Rober ukázal, jak systém Autopilot na Modelu Y reaguje na optický klam – falešnou stěnu připomínající pokračující silnici. Zatímco vůz vybavený lidarem se nenechal zmást, Tesla projela přímo skrz (pomyslnou) zeď. Co se stalo? Před nárazem se Autopilot sám vypnul, což je klíčový bod vyšetřování NHTSA.
NHTSA a Zpráva o Autopilotu
Detaily vyšetřování NHTSA zahrnují nehody 16 vozidel Tesla s aktivovaným Autopilotem, který se deaktivoval méně než vteřinu před nárazem. Tento zarážející fakt vyvolal spekulace, že Tesla přehazuje vinu na řidiče. Autopilot je sice jen asistenční funkcí, ale někteří to mohou vnímat jako pokus výrobce odmítnout odpovědnost.
-
Klíčová zjištění:
- Autopilot fungoval do poslední chvíle před nárazem.
- Funkce jako varování před srážkou a nouzové brzdění byly aktivovány u většiny z těchto 16 nehod.
- Řidiči nereagovali na blížící se kolize.
Mýty kolem deaktivace
Někteří teoretici věří, že Tesla záměrně programuje Autopilot k vypnutí před nehodou. NHTSA zatím žádné důkazy pro toto tvrzení nenalezla. Přesto náhlé vypnutí může být součástí snahy systému předejít kolizi.
Výzvy a realita
Tesla opakovaně prezentuje Autopilot více jako samostatnou řídící funkci než jako asistenční systém, který vyžaduje pozornost řidiče. Tato praxe může zavádět uživatele a komplikovat regulace. NHTSA již iniciovala přezkoumání, které by mohlo vést ke zlepšení systému sledování řidičovy pozornosti.
Shrnutí
Test odhalil, že Autopilot Tesly může být zmaten jednoduchými optickými klamy, což vyvolalo zájem NHTSA. Zatímco technologie slibuje pokrok, není bez chyb. Řidiči by měli zůstat bdělí a nespoléhat se výhradně na technologii, která stále prochází vývojem. NHTSA dále vyšetřuje a závěry mohou výrazně ovlivnit budoucnost autonomní jízdy.
