Nissan se ocitá ve vážné krizi. Provozní zisk dramaticky klesl o 90 % v prvních šesti měsících roku 2024. Podle jednoho z vrcholných představitelů má firma pouhých 12 až 14 měsíců na přežití. Po neúspěšných jednáních o fúzi s Hondou klesly akcie Nissanu o 6,3 %. Jeho současná tržní kapitalizace činí 10,34 miliardy dolarů, což je o 34 % méně než loni.
Foxconn se nabízí jako potenciální partner s významným finančním zázemím; jeho hodnota desetinásobně převyšuje Nissan. Cílí na pozici montážního partnera pro třetí strany v automobilovém průmyslu, podobně jako tomu je u spotřební elektroniky. V říjnu 2024 demonstroval své záměry uvedením dvou nových EV modelů a řady šesti dalších návrhů, které výrobci mohou přizpůsobit podle svých potřeb.
Foxconn již dosáhl úspěchu s modelem Model C, zatímco spolupráce s Nissan by mu mohla zajistit přístup k technologiím globálního výrobce. Model smluvní výroby, podobně jako u Applu, nabízí automobilkám výhody v nízkomaržových a objemných segmentech. Přesto zůstává otázkou, zda finanční síla Foxconnu stačí k vyřešení hlubších problémů Nissanu: "Nissan zatím nedokázal definovat svou podstatu a důvod existence," komentuje bývalý insider.
Shrnutí: Nissan čelí existenční krizi a Foxconn se jeví jako potenciální partner díky své finanční síle a zkušenostem v montážním byznysu. Klíčové však bude, zda spolupráce přinese potřebný technologický a strategický posun pro japonskou automobilku.
