Za deštivého britského počasí přitahuje pozornost svými velkolepými scissor dveřmi. Avšak navzdory jejich dramatickému vzhledu nejsou nejpraktičtější, zejména pokud čekáte v lijáku. Avšak v pravém britském duchu jsme schopni několik nedostatků prominout, protože Cyberster je působivý s nataženou i staženou střechou.
Zatímco MG přináší nový elektrický zážitek, BMW Z4 M40i jde i nadále klasickou cestou s přidáním manuální převodovky. Tento krok značí touhu po návratu k řízení, které přináší angažovaný pocit z jízdy, což automatická převodovka Z4 nedokáže nabídnout.
- Motor: Turbocharged 3.0-litrový motor
- Výkon: 335 bhp
- Zrychlení: 0-100 km/h za 4,5 vteřiny
- Spotřeba: 32,8 mpg
Z4 se s novými úpravami stal sportovnějším. Řízení přináší jistotu, 50:50 rozložení hmotnosti dodává přirozený pocit a přítomnost mechanické převodovky zvyšuje spokojenost z jízdy.
- Motorizace: Elektrická s dvojitým motorem
- Výkon: 496 bhp
- Zrychlení: 0-100 km/h za 3,3 vteřiny
- Dojezd: Přibl. 276 mil WLTP
Cyberster nabízí rychlost a sílu, které Z4 překonává, ale na úkor dynamického řízení. Jeho nastavení je více GT než ostrý sportovní zážitek.
Interiér Z4 je tradičně luxusní s ergonomickým uspořádáním a klasickými tlačítky. Cyberster stoupá s moderními, avšak někdy matoucími technologiemi a sedadly situovanými vysoko kvůli bateriím.
BMW Z4 vylepšené pro puristy nabízí nezapomenutelný zážitek z řízení a je považováno za vítěze této srovnávací recenze. MG Cyberster se svým elektrickým kouzlem může zaujmout jiné řidiče svými futuristickými triky a výrazným designem.
BMW Z4 se s manuální převodovkou vrací ke kořenům sportovního řízení, zatímco MG Cyberster přináší elektrickou inovaci do segmentu roadsterů. Obě auta nabízejí jedinečné zážitky, ale otázkou zůstává, zda je trh připraven přivítat elektrické roadstery s otevřenou náručí.
![]() | Oba vozy mají své silné i slabé stránky. Jde o to, čeho si každý řidič cení více - klasického výkonu nebo moderního designu. |
![]() | Nemohu si pomoci, ale mám pocit, že vzrušení kolem MG Cyberster se týká spíše jeho vzhledu než skutečných výkonů na silnici. |