Corvette Z06 přešla na uspořádání s motorem uprostřed, spárované s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a elektronickým diferenciálem. Z07 zahrnuje karbon-keramické brzdy, pneumatiky Michelin Cup 2R a dramatický aerodynamický kit. Cena? Přibližně 150 000 liber. Skutečný zážitek z řízení bez přemrštěné cenovky evropských konkurentů.
Z06 vyniká mechanickým gripem díky masivním pneumatikám a precizní odpovědí na příkazy řidiče. Ačkoliv je v některých ohledech těžší a méně sportovní ve srovnání s McLarenem, vedle hyper-agilního 750S nabízí vlastní agresivitu a stabilitu na trati. Její masivní trakce a bezvadná rovnováha na limitu přináší vzrušující zážitek.
McLaren 750S zanechal Z06 v prachu. Tento vůz, ač drahý a pro většinu nedosažitelný, poskytuje radost z rychlosti, agility a intenzivních smyslových vjemů. Jeho 4.0-litrový twin-turbo V8 je neskutečnou silou přírody. Návrat ke kořenům superaut je zřejmý; McLaren zanechává svého řidiče ohromeného a nadšeného.
Corvette Z06 přináší působivý výkon a konkurenceschopnou cenu, ale v duelu s McLarenem 750S nemá šanci. McLaren uchvátí dokonalým propojením výkonu a elegance. Je neuvěřitelně angažující a vracející se k tomu, co činí superauta tak nezapomenutelnými. Kdo by si pomyslel, že ještě dnes lze zažít tak strhující automobilové dobrodružství? Rčení „smích dospělých proměňujících se v děti“ je zde niterně pravdivé.
 | Oba vozy jsou neuvěřitelné, ale výsledek není jen o specifikacích, ale o tom, který z nich v reálném světě vynikne, rozhodnou pocity z jízdy a zaujetí. |
 | Je rozdíl v ceně za výkonnostní nárůst, který je vidět u 750S, skutečně opodstatněný, nebo by se tyto peníze daly lépe utratit jinde? |
