Každá země by měla mít své vlastní superauto, nemyslíte? Británie má McLaren, Amerika Corvette a Hennessey F5, Německo Audi R8, Francie Bugatti Chiron a Itálie má opravdu bohatý výběr. A co Španělsko? Rozhodlo se vstoupit do této elitní společnosti s vozem Spania GTA Spano.
Španělské Spano debutovalo v roce 2009 s motorem V10 z Dodge Viper, který byl vyladěn tak, aby poskytl úctyhodných 780 koní. Tento prototyp byl několik let vystavován na různých autosalonech, zatímco se čekalo, až finanční krize trochu poleví.
V roce 2013 se na autosalonu v Ženevě představil ve výrobní verzi s dvakrát přeplňovaným V10, schopným vyvinout až 900 koní – a bylo možné si ho pořídit i s manuální převodovkou!
Přesný počet vyrobených kusů je těžké určit. Každý Spano nese štítek, že jde o jeden z limitované edice 99 kusů, ale zda bylo skutečně prodáno všech 99, není jasné.
Již v roce 2015 prodělalo Spano modernizaci – design se mírně upravil, výkon se navýšil na 925 koní a manuální převodovku nahradily pádla, neboť zákazníci preferovali mít obě ruce na volantu.
Oficiální webové stránky Spania GTA jsou plné motivačních citátů a reklamních sloganů, ale konkrétní informace chybí. Nyní se zdá, že Spania importuje do Španělska poslední evoluci Fisker Karma a plánuje výrobu elektrického terénního superbuggy s názvem Vinco.
Spania GTA Spano bylo pokusem Španělska proniknout mezi elitní výrobce superaut. I přes nejasný počet vyrobených kusů jde o vůz, který si vybojoval své místo v historii díky svému extrémnímu výkonu a designu. Dnes Spania posunula svou pozornost k novým projektům, včetně elektrických vozidel.
 | Je škoda, že se Spano nikdy pořádně nerozjelo. Finanční krize tvrdě zasáhla a výklenkové superautomobily často jen těžko hledají svůj trh. |
 | Vzhledem k tomu, že tolik začínajících superaut zkrachovalo, jsem k novým modelům Spania skeptický. Trh je tvrdý a konkurence silná. |
