A Volvo trouxe novidades para o EX40 de 2025. Anteriormente chamado de XC40 Recharge, esse modelo agora possui uma bateria levemente maior e apresenta ganhos modestos em autonomia.
- Bateria e Autonomia: O EX40 agora vem com uma bateria de 82 kWh, substituindo a antiga de 78 kWh. A autonomia aumentou para 260 milhas na versão com dois motores e 296 milhas na versão de um motor. A taxa de carga subiu de 200 kW para 205 kW.
A Volvo decidiu abandonar a nomenclatura "Recharge" nos seus modelos elétricos e híbridos plug-in, adotando agora o sufixo T8 para diferenciá-los.
- Novos Nomes:
- O antigo XC40 Recharge passou a se chamar EX40.
- O C40 Recharge, agora conhecido como EC40, retornará em 2026.
Com o lançamento do EX30 e do EX90, a Volvo promete um ano movimentado para sua linha elétrica. O EX30 e o EX90 estarão em breve nas concessionárias.
O novo padrão de nomes da Volvo tem a intenção de facilitar a compreensão sobre quais modelos são totalmente elétricos e quais são híbridos, tornando a escolha dos clientes mais simples em qualquer lugar do mundo.
Embora "Recharge" tenha sido eliminado, a Volvo mantém sufixos como B5, B6 e T8, que descrevem diferentes níveis de motorizações híbridas e seus sistemas.
- Motores B e T:
- Os motores B5 e B6 contam com sistemas híbridos de 48 volts.
- O sufixo T8 indica a presença de um motor híbrido plug-in, também conhecido como Twin Engine.
O esforço da Volvo em redefinir suas nomenclaturas e expandir a linha elétrica reflete um compromisso em simplificar as escolhas para os consumidores, apesar de algumas complexidades que ainda existem nos sistemas de nomes.
A Volvo está atualizando sua linha elétrica com a nova série EX40, que agora possui uma bateria maior e um nome renovado. A mudança na nomenclatura facilita a identificação dos modelos totalmente elétricos e híbridos, preparando o caminho para lançamentos futuros como o EX30 e o EX90.
