As primeiras imagens do ES90 revelam pouco além de um símbolo carismático da Volvo. No entanto, um detalhe que chama a atenção é o grande módulo acima do para-brisa, provavelmente relacionado a sistemas avançados de assistência ao motorista. A iluminação traseira, com suas características verticais típicas da marca, também se destaca.
O ES90 será construído na plataforma SPA2, a mesma utilizada pelo Volvo EX90 e Polestar 3. A previsão é que o sedã conte com uma bateria de 111 kWh e opções de tração traseira ou integral, dependendo da configuração do motor. O EX90 já oferece mais de 500 cv e uma autonomia estimada de mais de 480 km, padrões que o ES90 precisará superar.
Atualmente, o Tesla Model S está disponível em versões que incluem tração integral e a poderosa configuração Plaid. A versão "menos potente" ainda oferece 670 cv e autonomia superior a 480 km. Por outro lado, o ES90 tem a intenção de proporcionar uma experiência mais luxuosa, ao invés de ser tão esportivo quanto o Tesla.
Os preços iniciais da Tesla e do EX90 giram em torno de 80 mil dólares. É razoável esperar que o ES90 tenha um valor semelhante quando for lançado.
Com o ES90, a Volvo não só busca conquistar seu espaço no mercado de sedãs elétricos, mas também elevar o padrão de segurança e luxo. A expectativa é alta, e mais informações devem surgir nas próximas semanas e meses.
Resumo: O Volvo ES90, sedã elétrico programado para 2026, chega para desafiar o Tesla Model S, destacando-se por seu foco em segurança e conforto. Equipado com tecnologia avançada e uma plataforma robusta, promete ser uma opção atraente no mercado de veículos elétricos.
