Inspirado pela natureza escandinava, o interior do ES90 combina materiais naturais com um teto de vidro e um sistema de som Bowers & Wilkins. A segurança é uma prioridade, com sistemas de monitoramento dos ocupantes. Entre os controles tecnológicos, estão um display de 9 polegadas, um head-up display e uma central touchscreen de 14,5 polegadas, que integra Google Services e navegação via Waze.
O Volvo ES90 utiliza a plataforma SPA2, compartilhada com os SUVs elétricos EX90 e Polestar 3. Está disponível em três configurações de motorização:
- Single Motor: tração traseira, 329 hp, 354 lb-ft, bateria de 88 kWh.
- Twin Motor: tração integral, 442 hp, 494 lb-ft, bateria de 102 kWh.
- Twin Motor Performance: tração integral, 670 hp, 635 lb-ft, bateria de 102 kWh.
Essas versões suportam carregamento bidirecional e recarga rápida de 10 a 80% em 20 minutos a 350 kW.
- Single Motor: 0-96 km/h em 6,7 segundos.
- Twin Motor: 0-96 km/h em 5,3 segundos.
- Twin Motor Performance: 0-96 km/h em 3,9 segundos.
A Volvo estima um alcance superior a 640 km em testes europeus WLTP.
Pesando entre 2.366 kg e 2.629 kg, o ES90 mede 5 metros de comprimento e 1,55 metros de altura, com uma distância entre eixos de 3,1 metros. Em comparação, o Tesla Model S possui 5 metros de comprimento, 1,4 metros de altura e 2,9 metros de distância entre eixos. A concorrência direta inclui o Tesla Model S, já disponível em versões dual e tri-motor.
Com preços iniciando em torno de 80 mil dólares, espera-se que o Volvo ES90 chegue ao mercado ainda este ano, oferecendo uma alternativa mais refinada em comparação aos concorrentes da Tesla.
Resumo: O Volvo ES90 traz uma combinação sofisticada de design escandinavo, tecnologia de ponta e eficiência elétrica, desafiando o domínio do Tesla Model S com uma proposta mais luxuosa e refinada.
