Rowan explicou que a popularidade dos SUVs e o aumento na altura dos veículos limitam a capacidade de produção das peruas, exigindo mudanças significativas no design. A estratégia de longo prazo, chamada "8x8", prevê o lançamento de oito novos modelos em oito anos. Entretanto, o número final pode ser menor, com a possível exclusão das peruas.
O novo ES90, classificado como um hatchback elevado, combina o melhor das peruas com um design mais acessível. A Volvo tende a seguir essa linha para seus futuros SUVs e modelos menores. Os próximos lançamentos incluem o EX30, EC40, EX40, o futuro EX60, previsto para 2026, além do ES90, EX90 e a van chinesa EM90.
Rowan mencionou que modelos como o EX30 Cross Country são mais econômicos de produzir, priorizando kits e acabamentos em vez de variantes completas de carroceria. Apesar disso, as peruas Cross Country continuarão à venda nos EUA, com possíveis atualizações para prolongar sua vida útil.
Com a estratégia focada em veículos mais lucrativos, a Volvo redefine seu portfólio, priorizando modelos mais populares e eficientes de produzir. As icônicas peruas podem dar lugar a um futuro mais prático e rentável para a marca sueca.
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