A Skoda lançou a versão mais acelerada do Enyaq: o vRS. Disponível nas carrocerias SUV e Coupé, este modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos, destacando-se como o carro mais rápido da marca atualmente. A performance é garantida por um sistema de motor duplo que entrega 335 cv às quatro rodas, atingindo uma velocidade máxima de 179 km/h.
Equipado com uma bateria de 84 kWh (79 kWh utilizáveis), o Enyaq vRS oferece uma autonomia de até 547 km. O carregamento rápido permite restaurar 80% da bateria em apenas 26 minutos, enquanto uma carga completa em uma tomada residencial de 11 kW pode ser realizada em 8,5 horas.
- Chassi esportivo com ajuste de altura: 15 mm a menos na dianteira e 10 mm na traseira.
- Sons eletrônicos: escolha entre 'Sport' e 'Futuristic'.
- Até 15 níveis de rigidez dos amortecedores.
O design do Enyaq foi otimizado para a aerodinâmica, com luzes LED e indicadores dinâmicos integrados. As rodas de 20 ou 21 polegadas, com coberturas aerodinâmicas, também fazem parte do visual aprimorado.
A estética vRS inclui detalhes em preto brilhante, como barras de teto e capas de espelhos, combinando perfeitamente com o estilo moderno da Skoda. No interior, há duas opções de acabamento:
1. Suite: Estofamento em couro, costura cinza e detalhes em carbono.
2. Lounge: Uso de microsuede, couro sintético e costura verde-limão.
Ambas as versões oferecem volante aquecido de três raios e emblemas vRS.
Ambas as variantes do Enyaq vRS oferecem:
- Assentos com memória e massagem
- Sistema de áudio Canton de 635 watts
- Central multimídia de 13 polegadas
- Tela digital de 5 polegadas e HUD com realidade aumentada
- Carregamento sem fio de celulares e até quatro portas USB-C para carregamento rápido
As vendas começam em junho, com o SUV custando a partir de £51.660 e a versão Coupé tendo uma pequena diferença de £1.900 a mais.
Resumo: O Skoda Enyaq vRS combina potência e alta tecnologia em um veículo de design moderno e performance eletrizante. Com opções de personalização e autonomia impressionante, o modelo promete ser uma alternativa empolgante no universo dos veículos elétricos. Será que a Skoda almejará novos recordes, talvez até no mundo das manobras radicais?
