Antes, cada vilarejo francês tinha sua garagem com bombas de gasolina e um mecânico. Esses locais agora são difíceis de achar, assim como o R5 original. O estilo de vida mudou, com bares e boulangeries dando lugar à urbanização.
O novo R5 é maior e elétrico, refletindo as mudanças na França. Embora sua aparência evoque nostalgia, ele precisa ser atraente por si só para conquistar novos públicos. A Renault investiu nisso com um design elegante, motor elétrico de 150 cv e autonomia de 410 km, tudo por cerca de £27k.
O novo R5 traz elementos do passado: luzes traseiras que remetem ao Supercinq R5 e detalhes que lembram o 5 Turbo. Internamente, o painel possui detalhes que homenageiam o modelo original, mas com tecnologia moderna, como telas interativas e controles acessíveis.
Na condução, ele se destaca tanto na cidade quanto nas estradas sinuosas dos Alpes. Com 150 cv, é ágil para seu peso de 1.400 kg. A direção, inicialmente sutil, oferece boa resposta. É um carro equilibrado e divertido de dirigir, sem perder o conforto.
A nova geração conta com carregamento bidirecional, permitindo compra e venda de eletricidade para a rede. O assistente de IA, Reno, deixa a desejar, mas não apaga o brilho do veículo. A função de regeneração faz uso inteligente da energia nas descidas.
Quando há paixão no projeto, o resultado impressiona. Em meio à pandemia, a Renault trouxe o espírito do R5 de volta, transformando-o num marco de transição para uma nova era automotiva. Desenvolvido com dedicação, o novo Renault 5 prova que inovação e tradição podem andar juntas.
O Renault 5 renasce como um supermini elétrico, combinando nostalgia e modernidade. Mais sofisticado, ágil e eficiente, ele reflete as mudanças sociais e urbanas da França, mantendo vivo o legado que conquistou gerações.
