Kuniskis mencionou a necessidade de a Ram reforçar suas opções de menor custo. Com o fim do Ram Classic, parece que a marca está pronta para investir em caminhonetes menores.
- Caminhonete de médio porte: "Eu preciso de uma caminhonete de médio porte", afirmou Kuniskis.
- Relevância para a marca: "Somos uma marca de caminhões e não temos nem compacto nem médio."
Kuniskis destacou o sucesso dos concorrentes no segmento de caminhonetes compactas e médias, que continuam a crescer nos EUA.
- Concorrentes de sucesso: A Toyota vende mais de 200 mil Tacomas anualmente; a Ford quase iguala essa marca entre Maverick e Ranger.
- Mercado atrativo: "Há um mercado claro que quero atingir. Isso é um negócio adicional para os concessionários Ram."
A Ram enfrenta desafios na produção, especialmente nos modelos principais como o Ram 1500.
- Baixa disponibilidade: "Tenho um estoque de duas semanas de RHOs e Tungstens", disse Kuniskis.
- Prioridade: "Voltar ao volume de produção é nossa missão principal."
Ampliar a linha da Ram com uma caminhonete de médio porte é uma decisão estratégica, que atende tanto os desejos dos fãs quanto as necessidades do mercado. Esta mudança promete diversificar a oferta da Ram e fortalecer sua posição no mercado.
Resumo: Kuniskis sinaliza a possibilidade de uma nova caminhonete média para a Ram, destacando a estratégia de diversificação e a vontade de competir em mercados não explorados. Com a produção atual deficiente, a expansão do portfólio vem em boa hora.
