Em uma postagem no Instagram, CvK compartilhou sua paixão: “Nada como um pouco de loucura de três cilindros para o trajeto matinal. Eu amo carros pequenos!” E quem não ama? Carros compactos, especialmente aqueles com pedigree de equipes de rally, oferecem uma experiência única.
O coração do GR Yaris é um motor turbo de 1.6 litros e três cilindros, entregando impressionantes 276 cv e 39 kgfm de torque na versão atual (um aumento em relação aos 257 cv e 36 kgfm do modelo original). Uma experiência espetacular para quem adora performance!
CvK também tem um projeto de motor de três cilindros em seu histórico: o “Tiny Friendly Giant”, um motor inovador de 600 cv que foi planejado para o Gemera, mas acabou sendo deixado de lado. Recentemente, ele mencionou que essa tecnologia ainda é promissora e poderia retornar ao Gemera.
Quando questionado sobre a possibilidade de um carro urbano de 600 cv, CvK se divertiu: “Temos ideias para o ‘Eggster’! Tipo uma sub-marca!” É claro que ele estava brincando, mas isso mostra o apreço que o presidente da Koenigsegg tem por hatchbacks de três cilindros.
Neste artigo, exploramos a surpreendente escolha de Christian von Koenigsegg: um Toyota GR Yaris como seu carro do dia a dia. Com um potente motor de três cilindros, ele demonstra que mesmo os grandes da indústria automotiva apreciam o desempenho e a diversão que os pequenos carros podem oferecer.
