A McLaren surpreendeu ao revelar hoje, em Le Mans, seu novo carro para as 24 Horas de Le Mans de 2027. Com uma chamativa cor Papaya, a máquina ainda sem nome foi apresentada pelo CEO da McLaren Racing, Zak Brown.
Em 2025, completam-se 30 anos desde que a McLaren fez história em sua estreia nas 24 Horas de Le Mans, conquistando um impressionante resultado de 1º, 3º, 4º, 5º e 13º lugares. Essa conquista impulsionou a marca à "Tríplice Coroa" do automobilismo: vitórias no GP de Mônaco, Indy 500 e Le Mans.
Embora a McLaren entre tardiamente na categoria Hypercar, a recente extensão das regulamentações Hypercar até 2032 pela ACO e FIA oferece à equipe um horizonte de competição prolongado.
Outras montadoras como BMW, Cadillac, Ferrari e Toyota já competem há vários anos. No entanto, a McLaren acredita que sua parceria com a United Autosports, co-propriedade de Zak Brown, os preparará para enfrentar rivais experientes.
O carro será inscrito sob as regras LMDh, usando um chassi de monocoque de fibra de carbono fornecido pela Dallara. Ao contrário de um motor V12, o carro contará com um motor V6 biturbo, ainda sem capacidade revelada, com potência limitada a 671 cv pelas regras.
Enquanto a McLaren Automotive colabora com a McLaren Racing no desenvolvimento do novo motor, é improvável que o modelo Artura V6 de 120 graus seja utilizado.
Os atuais pilotos de F1 da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, expressaram interesse em competir em Le Mans. Contudo, por enquanto, estão focados no campeonato mundial de Fórmula 1.
A McLaren está em grandes preparativos para a reentrada nas 24 Horas de Le Mans em 2027, alinhando estratégias com parcerias sólidas e explorando novas tecnologias. A equipe busca repetir sua histórica vitória através de um planejamento cuidadoso e inovações colaborativas, mantendo, ao mesmo tempo, seu foco na Fórmula 1 e outros campeonatos.
