O Mercedes-Benz Centre for Competence for Battery Systems está em parceria com a fabricante de células de bateria Factorial e a equipe da AMG High Performance Powertrain, renomada por seu trabalho na Fórmula 1. O novo EQS Sedan modificado promete uma melhoria de 25% na autonomia em comparação com baterias do mesmo peso.
- Densidade de Potência: A bateria tem como meta 450Wh/kg.
- Atuadores Pneumáticos: Esses atuadores monitoram o volume da bateria, utilizando "almofadas de ar" para evitar danos durante a expansão térmica.
As baterias sólidas são mais leves e seguras, representando um avanço significativo na tecnologia de armazenamento de energia. Embora mais rígidas e propensas a quebras, a integração das almofadas de ar oferece uma solução eficaz para as variações de temperatura.
A Mercedes está otimista em relação ao potencial de redução de peso e à melhoria na eficiência energética à medida que avança no resfriamento da bateria. Mais informações e testes estão previstos para os próximos meses.
Resumo: A Mercedes-Benz está revolucionando a mobilidade elétrica com seu protótipo de bateria sólida, que eleva a autonomia do EQS a 1.000 km. Em parceria com especialistas da indústria, a marca aposta em inovações que não só aumentam a capacidade de carga, mas também priorizam a segurança e a eficiência energética.
