Atualmente, a isenção de impostos sobre veículos elétricos está prestes a acabar. Além disso, a ausência de subsídios para a compra de novos EVs tem desencorajado muitos consumidores. O custo adicional do Expensive Car Supplement (ECS), que incide sobre a maioria dos EVs, pode elevar a despesa de propriedade em até £600 por ano.
Fabricantes de automóveis, como Kia e BMW, expressam que a falta de incentivos está impactando as vendas de EVs. Mike Hawes, CEO da SMMT, sugere que o limite do ECS deveria ser elevado para £60.000, focando realmente em veículos de luxo, em vez de onerar os elétricos.
Um relatório recente criticou o governo por não cumprir suas metas de infraestrutura para carregamento de EVs e por não liberar os fundos prometidos. Lisa Brankin, da Ford UK, ressaltou a importância de ações rápidas para aumentar a demanda por EVs.
Com os investimentos feitos pelos fabricantes, a adesão a EVs aumentou dez vezes em cinco anos. Com o suporte adequado do governo, a meta de dois milhões de veículos elétricos nas ruas até 2028 é viável.
Resumo: A transição para veículos elétricos está sendo prejudicada pela falta de incentivos governamentais e pela recente isenção de impostos. Os fabricantes pedem mais suporte para estimular a demanda, com a esperança de que ações rápidas possam impulsionar este mercado em crescimento.
