Se você está procurando um restomod da Porsche que ofereça menos peso, menos cilindros e um design marcante, a KAMManufaktur apresenta o 912c Targa. Esta nova versão segue o 912c cupê, combinando tradição e inovação.
O Porsche 912, lançado em 1965, era a versão de entrada do 911, destacando-se principalmente pelo motor de quatro cilindros. A KAMM mantém essa configuração, mas amplia o motor original de 1.6 litros para 2.0 litros, com injeção eletrônica e borboletas de aceleração, entregando 182 cv e 20,8 kgfm de torque. A potência é administrada por uma caixa de câmbio dogleg de cinco marchas e diferencial de deslizamento limitado.
O 912c Targa utiliza painéis de carroceria em fibra de carbono e janelas de policarbonato, mantendo o peso total abaixo de 800 kg, mesmo com reforços adicionais e um santo-antônio de fibra de carbono. Este projeto combina leveza e desempenho de forma excepcional.
A edição de lançamento se baseia em um modelo de 1968, com preço inicial de €395.000, incluindo uma prancha de surfe. Caso você queira personalizações, ainda é possível garantir slots de construção para 2025. Recomenda-se considerar itens como bagageiro de carbono, rodas de alumínio, faróis de milha Cibie e interior Pasha.
Miklos Kazmer, fundador da KAMM, ressalta que muitos clientes vivem em locais com clima favorável e desejam aproveitar ao máximo a experiência oferecida pela marca. Assim nasceu o 912c Targa, um modelo que conserva a aparência clássica, mas é inegavelmente um autêntico KAMM.
O KAMM 912c Targa é um restomod com atitude, unindo tradição e inovação. Com aparência clássica e tecnologia de ponta, oferece um desempenho leve e ágil singular. Mesmo com sua exclusividade e preço elevado, representa uma opção apaixonante para entusiastas do automobilismo.
