A E30 M3 é frequentemente considerada o carro mais icônico da BMW, não apenas por seu apelo visual, mas também por seu lendário sucesso nas pistas. Desde sua introdução, em 1982, até sua saída em 1994, mais de 15.000 unidades foram produzidas — muito além da previsão inicial de 5.000. Esse modelo, que servia inicialmente para homologação de corridas, se destacou em um total de 12 variantes, culminando no M3 Evo II, um tributo aos grandes pilotos da época.
Ao dirigir a E30 M3, senti uma mistura de euforia e nervosismo. A realidade de que todos os modelos originais são de direção à esquerda e possuem uma caixa manual de engate rápido me esperava, mas a experiência foi eletrizante. O motor S14 de 2.3 litros, com 215 cv, é uma lenda à parte. A leveza e o desafio do câmbio foram emocionantes; no entanto, percebi que a performance não é tão avassaladora quanto eu esperava.
Fui surpreendido ao voltar para meu próprio carro e descobrir que a diferença de potência não era tão drástica quanto eu imaginava. O que realmente faz a E30 se destacar é o seu equilíbrio e a direção precisa, que solidificaram sua reputação ao longo dos anos. Hoje, a potência dos modelos BMW cresceu, mas a essência da M3 permanece inigualável.
Embora tenha saído da experiência com um grande sorriso, confesso que senti falta de algo mais. Pensei que outros modelos mais recentes poderiam ser mais divertidos de dirigir. Assim, deixo essa experiência como uma realização pessoal: eu dirigi um ícone dos anos 80, mas voltar para meu carro não foi tão traumático quanto eu imaginava.
Resumo: O E30 M3 é um dos modelos mais icônicos da BMW, reconhecido tanto por seu design quanto por seu sucesso nas pistas. A experiência ao dirigir um exemplar é emocionante, mas revela que sua performance pode não ser tão impactante em comparação com carros modernos. A paixão por essa máquina permanece, mas a realidade mostra que talvez haja opções mais divertidas por aí.
