A Neue Klasse, denominada "Gen6", surge como sucessora da Gen5, que impulsionou modelos como o recém-reformulado iX, alcançando 340 milhas de autonomia. Diferente das baterias em células prismáticas utilizadas anteriormente, a nova plataforma adotará células cilíndricas, semelhantes às da Tesla, prometendo um aumento de 20% na densidade energética e uma redução de 50% nos custos de fabricação das baterias.
- Tipo de Células: Células cilíndricas de 46 mm, com variantes de 95 mm e 120 mm de altura.
- Autonomia: Até 559 milhas com uma carga.
- Tempo de Carga: 186 milhas em apenas 10 minutos em condições ideais.
- Fabricantes: Baterias adquiridas de fornecedores como CATL e EVE Energy, com montagem própria.
Além das baterias, a BMW terá motores atualizados. Os novos designs incluirão motores de tração traseira e integral, assim como variantes de desempenho com até quatro motores.
- EESM (Motor Síncrono Excitado Externamente): Para tração traseira, com potências variando de 268 a 402 hp.
- ASM (Motor Assíncrono): Para tração dianteira, com opções de 161 e 241 hp.
Essa inovação permitirá uma redução de 20% no custo e 10% no peso dos componentes do trem de força.
Um elemento chave da Neue Klasse é o "Energy Master", um sistema integrado que gerencia a energia e o controle da bateria. Esse dispositivo, posicionado sobre a bateria, otimiza a eficiência e a reparabilidade, permitindo que problemas comuns sejam resolvidos sem a necessidade de substituir toda a bateria.
Apesar das inovações que prometem reduzir os custos e o peso dos veículos, a paridade de preços com carros a combustão ainda não é uma realidade. A BMW está construindo fábricas para a montagem de baterias localmente, visando mitigar riscos econômicos e políticos, além de otimizar a produção.
Embora a nova plataforma seja mais leve em componentes, o peso geral dos veículos não deve mudar drasticamente. As expectativas em relação ao primeiro modelo Neue Klasse são altas, mas será necessário aguardar seu lançamento para conferir os resultados.
A BMW está se preparando para redefinir o mercado de veículos elétricos com sua nova plataforma Neue Klasse, que promete baterias mais eficientes, motores mais potentes e um sistema de gerenciamento de energia inovador. Embora a redução de custos e peso esteja em pauta, a paridade de preços com veículos a combustão ainda é uma meta a ser alcançada. A expectativa é grande para o lançamento do primeiro modelo, que pode revolucionar a forma como encaramos os elétricos.
