Nos últimos dias, o mercado tem trazido boas notícias para os entusiastas do câmbio manual. Assim como o retorno do Yugo como um hatch compacto, agora temos o AM Rina, que vem com uma proposta menos acessível, mas com uma pegada potente e manual.
Inspirado na avó do fundador da AM, o Rina não é apenas um carro, mas uma homenagem. Construído à mão no Piemonte, ele incorpora um chassi de carbono que remete aos esportivos italianos clássicos. Com capô alongado, para-brisas individuais e arcos de proteção visíveis, o visual é de tirar o fôlego.
O Rina adota um motor V8 naturalmente aspirado, possivelmente o Coyote 5.0 litros do Ford Mustang, ajustado pela Italtecnica Engineering. Com câmbio manual de seis marchas e diferencial de deslizamento limitado, este coração mecânico promete alcançar 1.000 kg de peso com potência de 500 bhp. Rodas de 19 e 20 polegadas, freios de cerâmica de carbono (opcionais) completam o conjunto.
Com apenas 30 unidades produzidas anualmente, o AM Rina se destaca por um interior sem sistemas de infotainment, focado apenas na condução pura. Os assentos de couro são fixados diretamente no chassi, cercados por alumínio e carbono exposto, e ainda há um espaço para guardar capacetes.
José Mignatta, o fundador, afirma: "O Rina conecta-se orgulhosamente ao Piemonte, celebrando o estilo italiano e proporcionando a sensação de uma condução autêntica." É a perfeita união entre a arte de fazer carros e a simplicidade nobre.
Resumo: O AM Rina é um esportivo feito à mão no Piemonte, um tributo aos carros italianos dos anos 60. Equipado com um motor V8 americano ajustado e câmbio manual, ele promete experiência de condução pura e potência bruta. Apenas 30 unidades serão produzidas anualmente, destacando-se pela simplicidade e elegância.
