A infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) nos EUA ainda não está pronta para uma adoção em massa. Faltam carregadores e muitos dos existentes enfrentam problemas de confiabilidade e experiência do usuário. A exceção é a rede Supercharger da Tesla, que utiliza o padrão NACS (North American Charging Standard). Veículos não-Tesla usam o CCS (Combined Charging Standard), incompatível com os Superchargers. Algumas estações oferecem adaptadores, mas esta não é a solução ideal.
Para acelerar a transição, fabricantes como Ford e General Motors optaram por licenciar o NACS a partir de 2025, permitindo que EVs como o Ford Mustang Mach E se conectem facilmente a um Supercharger. Desde então, diversas montadoras seguiram o exemplo.
- Audi: A partir de 2025, a Audi permitirá que seus modelos utilizem Superchargers da Tesla, preparando futuros carros com o padrão NACS.
- BMW Group: Incluindo BMW, MINI e Rolls-Royce, o grupo planeja começar a transição em 2025, equipando seus EVs com portas NACS.
- Ford: Pioneira no anúncio, a Ford começará a oferecer adaptadores em 2024, com todos os EVs fabricados a partir de 2025 equipados com NACS.
- General Motors: Planeja a mesma transição da Ford, com troca completa para NACS em 2025.
- Genesis, Hyundai, Kia: Todas já anunciaram a adoção do NACS em 2025, facilitando o uso dos Superchargers.
- Lucid: Migrará para NACS em 2025, inicialmente usando adaptadores.
- Mazda e Porsche: Ambas as marcas planejam adotar NACS em 2025.
- Rivian e Scout Motors: Estão na lista para uma mudança de porta, seguindo o cronograma de 2025.
- Subaru: Confirmou a troca, proporcionando adaptadores em 2025.
- Volkswagen e Volvo: Anunciaram a transição para o padrão NACS em 2025.
- Polestar, Nissan/Infiniti, Toyota/Lexus e Honda/Acura: Todas estão planejando a mudança até 2025.
- Aston Martin, Mercedes-Benz e Stellantis: Incluem-se na lista de companhias que adotaram ou consideram adotar o NACS.
- ChargePoint: Seus carregadores, tanto AC quanto DC, começarão a suportar o NACS a partir de outubro de 2023, com kits de atualização para suas unidades DC sendo enviados em novembro.
Várias montadoras estão considerando os benefícios de unir forças à rede de Superchargers da Tesla. Embora essa movimentação possa aumentar a infraestrutura disponível, a capacidade da rede pode ser desafiada. Será crucial observar como essa transição impactará a qualidade e a eficiência do carregamento no futuro.
Muitos fabricantes de automóveis estão migrando para o padrão de carregamento NACS da Tesla a partir de 2025, aproveitando a confiável rede de Superchargers. Essa mudança promete facilitar a vida dos proprietários de EVs e expandir as opções de carregamento, embora o impacto total dessa migração sobre a qualidade da rede ainda precise ser avaliado.
