O Ferrari F40 é uma das supermáquinas mais icônicas do mundo automotivo, um verdadeiro clássico dos anos 1980. Renomado por sua reputação robusta, destaca-se pelo desempenho e design. Gerhard Berger, piloto da Scuderia Ferrari em 1987, elogiava sua dirigibilidade, desde que você tivesse experiência em corrida. Mas não se engane: este carro exige respeito.
Dirigir um F40 é como experimentar um desenho animado acelerado. Seus turbos gêmeos IHI rugem com uma sinfonia acompanhada de sussurros e assobios, desafiando o motorista a extrair o máximo de sua alma selvagem. Ao contrário do seu antecessor, o 288 GTO, que era focado em corridas, o F40 foi concebido para as ruas, mas não perdeu o DNA de pista. O carro responde melhor à firmeza, sem perder a necessidade de toques delicados.
A alma minimalista do F40 se reflete na direção e frenagem não assistidas e na embreagem pesada. No entanto, sua leveza e agilidade são surpreendentes, trazendo uma experiência de condução quase intoxicante. Ao acelerar, a direção ganha vida, revelando comunicação intensa. A posição de direção é singular, mas se ajusta ao ritmo do carro rapidamente. O chassi rígido e a barulheira interna se combinam em uma condução sublime.
Utilizando tecnologia da F1, o F40 conta com painéis de Kevlar unidos a um chassi tubular de aço, enquanto portas, capô e tampa do porta-malas são em fibra de carbono. A simplicidade estrutural impressiona, um traço que Gordon Murray notou ao analisar o carro. A simplicidade segue no painel, que tem apenas os mostradores essenciais. E, claro, um sistema de som natural: o motor.
Conhecido como F120A, o motor biturbo de 2.936cc do F40 é o coração deste supercarro. Com 478 cv e 425 lb ft de torque, ele foi meticulosamente projetado, com componentes fundidos em liga Silumin diretamente na fábrica de Maranello. Sob a supervisão de Nicola Materazzi e com a liberdade dada por Enzo Ferrari, o F40 foi um projeto executado com paixão e rapidez.
Pesando apenas 1.250 kg, o F40 alcança 100 km/h em 3,7 segundos. Foi o primeiro a ultrapassar 320 km/h, marcando um feito que fascinou o mundo antes mesmo das redes sociais. Batizado em homenagem aos 40 anos da Ferrari, originalmente eram previstas 400 unidades, mas 1.311 foram produzidas até o início dos anos 90.
O Ferrari F40 é uma obra-prima dos anos 80, combinando minimalismo e potência bruta. Com suas raízes na tecnologia de Fórmula 1, continua a fascinar entusiastas e representa um marco na história automotiva. Conduzir um F40 é um privilégio reservado a poucos, mas admirado por muitos.
