Този стандарт гарантира физическата архитектура и механичните спецификации на съединителите и портовете за зареждане на електромобили. С предоставянето на 2D и 3D модели, инженерите получават необходимите детайли за съвместима разработка.
Новите 1,000V съединители изискват по-големи разстояния между терминалите. Въпреки това, дизайнът остава сходен със съществуващия 500V стандарт. Тези съединители са подобни на портовете на Tesla Cybertruck.
SAE J3400/2 определя пространствените изисквания около конекторите, избягвайки проблеми с несъответстващи зарядни устройства.
J3400/2 допълва съществуващите документи, които определят Северноамериканската система за зареждане на електромобили (NACS), включително изисквания за AC/DC захранване, съвместимост, сигурност и комуникация.
В Китай, BYD предлага 1,000V зарядни устройства, които добавят 250 мили в рамките на 5 минути. Въпреки това, дългосрочните ефекти върху батерията от чести ултра-бързи зареждания остават неясни. Надеждите са, че това ще се подобри с развитието на солидните батерии.
Резюме: Стандартът SAE J3400/2 дефинира нови правила за по-безопасно и по-бързо зареждане на електромобили. Тези стандарти ще улеснят прехода към мегаватово зареждане и ще гарантират съвместимост между съществуващите и новите технологии.
