Lamborghini Asterion беше възприеман като бъдещето на марката. Разкрит през октомври 2014 г., този концептуален автомобил с двигател, разположен в средата, беше на прага на производство и щеше да бъде първият хибриден модел на Lamborghini.
Изработен бе само един екземпляр, но той беше напълно функциониращ. С мощност от 600 к.с., V10 двигателят от Huracán задвижваше задните колела, докато електромотор с 300 к.с. движеше предните. Автомобилът можеше да измине 50 км със скорост до 125 км/ч само на електрическа тяга, но допълнителното тегло беше 280 кг. Въпреки това, шефът на Lamborghini, Стефан Винкелман, сподели, че клиентите не проявявали интерес към хибридното задвижване. Затова третият модел на Lamborghini стана Urus.
Иронично, Lamborghini сега е напълно електрифицирана с хибридни модели. Водещият модел е 1,000 к.с. V12 Revuelto PHEV, Urus също е PHEV, а новият Temerario заменя V10 със V8 и три електромотора.
Lamborghini Asterion беше иновативна идея, която изпревари времето си. Първоначално отхвърлена от клиентите, днес се вижда как марката напълно прегръща хибридната технология.
 | Жалко е, че Asterion така и не стигна до серийно производство. Имам чувството, че Lamborghini дава приоритет на печалбите пред истинската иновация и страст в своите проекти. |
 | Asterion беше амбициозна концепция, но изглежда, че Lamborghini се фокусира повече върху хибридните си SUV и високопроходимите модели, които в момента са по-привлекателни за клиентите. |
