M5 E39 се появява през 1999 г., когато много от нас може би бяха заети с други въпроси. Но с времето E39 започва да се възприема като бог на четиривратите седани – унищожител на конкуренцията и предпочитан избор дори пред новите модели на 5 Series.
През 2024 г. най-накрая се срещам с E39 M5. В съвременното сравнение той може да изглежда остарял – само 400 коня в време, когато хечбеките на Audi и Mercedes предлагат повече. Ръчната скоростна кутия и липсата на модерни технологии изглеждат примитивни на фона на днешните стандарти. И все пак, E39 е изключителен със своята простота и иновации, като например държачът за ключа в кормилната колона.
Сърцето на M5 е неговият V8 двигател – първи за марката, който доставя уникално усещане с 7500 оборота в минута. Няма нужда от турбини или хибридна технология – елегантността на E39 разкрива, че един стандартен подход може да надмине много сложни опции.
Защо днес BMW M не може да създаде подобен модел – дискретен, но изключително добре конструиран? Съвременните модели като M3 Touring и M2 предлагат много, но трудно намират връзка с върховия характер на E39. Въпреки носталгията, се надявам, че един ден ще открия нещо, което да претендира за неговото място.
Резюме: E39 BMW M5 остава неповторим със своята простота и балансирано представяне. Той предлага уникално усещане, което съвременните модели трудно достигат. Все пак, остава надеждата, че един ден нещо ще го надмине.
