Ioniq 5 N разчита на типичната система с постоянни магнити за четирите колела, но с мощен 800-виков пакет и 84-кWh батерия. Предните и задните мотори развиват съответно 273 и 406 конски сили, което означава общо 641 hp.
Истинската иновация на модела не е само в мощността, а и в начина, по който Hyundai е настроила шофьорските параметри чрез иновативен софтуер. С интуитивните "N бутони", шофьорите могат да контролират режимите на управление, контрол на старта и дрифт режим, предлагайки ново ниво на взаимодействие.
- N Pedal: Позволява адаптиране на регенеративното спиране, подобрявайки управляемостта.
- N e-Shift: Симулира трансмисията на бензинов автомобил, придавайки вълнуващи характеристики на шофиране.
- N Grin Boost: Бутон за бързо ускорение.
Hyundai Ioniq 5 N уверено насочва бъдещето на електрическите спортни автомобили. Критици вече говорят за трансформацията на мненията си, а производителят е постигнал значителен напредък в технологията на двигателя. В комбинация с иновациите, моделът пренаписва правилата на играта в света на електрическите автомобили.
Резюме: Hyundai Ioniq 5 N е новатор в електрическите автомобили, комбинирайки мощност и иновации в шофирането. Неговите технологии променят играта за производителите и любителите на мощността, печелейки заслужената награда "Най-добра технология" на MotorTrend.
