Всяка страна заслужава собствен суперкар с двигател по средата, нали така? Великобритания има McLaren, Америка - Corvette и Hennessey F5, Германия - Audi R8, Франция - Bugatti Chiron, а Италия? Изборът е богат. Испания от своя страна има Spania GTA Spano. Това е изцяло испанско творение.
Spano се появи на сцената през 2009 г. с 10-цилиндров двигател на Dodge Viper и 780 конски сили, постигнати със суперчарджър. През следващите години прототипът обикаляше автосалоните, очаквайки да премине кризата. През 2013 г. на автомобилното изложение в Женева дебютира производствената версия с 900 конски сили, благодарение на двойно турбо. И дори можеше да бъде с ръчна скоростна кутия!
Трудно е да се каже колко точно бройки са произведени, но със сигурност има няколко Spano-та. Всяко от тях носи плака, обозначаваща го като част от ограничена серия от 99 единици, но не е ясно дали всички са продадени.
През 2015 г. компанията обнови модела с подобрения в стила и мощността - до 925 к.с., като замени ръчната скоростна кутия с автоматична с пера за превключване на волана, предпочитана от повечето клиенти. Разумно решение!
Официалният сайт на компанията предлага повече мотивационни цитати и лозунги, отколкото информация. Изглежда, че Spania сега внася последната версия на Fisker Karma в Испания и планира да пусне електрически офроуд бъги, наречено Vinco, в конфигурации за пясък и сняг.
Spania GTA Spano е неоспоримо амбициозен опит на Испания в света на суперкарите. Въпреки променливите резултати и неясната бройка произведени модели, Spania продължава да търси нови възможности с електрически офроуд модели.
 | Жалко, че Spano така и не се наложи. Финансовата криза нанесе тежък удар, а нишовите суперавтомобили често трудно намират своя пазар. |
 | След като толкова много стартиращи компании за суперавтомобили се провалиха, аз съм скептично настроен към всякакви нови модели от Spania. Пазарът е труден и конкуренцията е жестока. |
