Китайският производител на електромобили Nio и партньорът му CATL водят промяната с мрежа от над 3200 станции за смяна на батерии. Вдъхновени от Tesla, те също изграждат свои инфраструктури, а последният модел, Firefly EV, предлага нов вид сменяема батерия. През 2025 г. се очаква изграждането на 50 станции за смяна в Чунцин, специално насочени към таксиметрови услуги.
CATL разработи концепция с 25-kWh батерии, наподобяващи шоколадови блокчета. Те могат да се групират в зависимост от нуждите на различни превозни средства, като покриват целия спектър на автомобилни размери и нужди.
Станциите на Nio и CATL изискват площ от три паркоместа и предлагат бърза смяна, която зарежда батериите над 90% с умерени темпове. Nio позволява инвестиции в тези станции, създавайки нови възможности за получаване на доход от съхранената енергия.
- Бързина: Процесът отнема само няколко минути. В сравнение с бързото зареждане, смяната на батерии предлага много повече километри за същото време.
- Икономичност: Опциите за наемане на батерии намаляват разходите за покупка и поддръжка. Станциите за смяна са по-евтини за изграждане от тези за бързо зареждане.
- Екологичност: Батериите, зареждани на 90%, издържат по-дълго, а износът им се намалява, когато срещнат проблемни клетки, които лесно могат да бъдат заменени.
Nio и CATL представят визия за бъдещето, внедрявайки мрежи за смяна на батерии, които предлагат редица екологични, икономични и иновационни предимства. Тази технология може да промени правилата на играта на електромобилния пазар и да даде на западния свят шанс да остане конкурентоспособен.
