Tesla и Автопилот: Нова критика след YouTube експеримент

Въпросът за безопасността на системата Autopilot на Tesla отново е на дневен ред след успешното видео на Mark Rober, което разкрива недостатъците на технологията. В рамките на видеото, базирано на негови тестове, той показва как Tesla не успява да разпознае опасни ситуации и абортира управлението си секунда преди инцидент.

Кратко сравнение на технологии

- Tesla: Разчита основно на камери.
- Други производители: Използват комбинация от камери, радар и лидар.

Камерите на Tesla имат ограничения: те не функционират добре при лошо време или при замърсени лещи. Това води до ситуации, в които автомобилът не може да реагира на опасности.

Резултати от тестовете

При ясно демонстрираната ситуация с детска играчка - долар, Tesla преминава през "стената" без забавяне, тъй като камерите му не разпознават илюзията.

Наблюдения от NHTSA

Според Националната администрация за безопасност на движението по магистралите (NHTSA), в 16 от инцидентите с автомобили на Tesla, функцията Autopilot е абортирала управлението си под секунда преди удара. Това поставя под съмнение твърдението на Tesla, че инцидентите са резултат от грешки на шофьорите.

Обобщение

В заключение, безопасността на Tesla остава спорна тема, особено след последните данни от NHTSA и поредицата от експерименти, които показват уязвимости в системата. Автопилотът, въпреки името си, изисква активно наблюдение от страна на шофьорите, за да се гарантира безопасността на пътя.

Резюме: Автопилотът на Tesla е подложен на критика след нов YouTube експеримент, който доказва, че технологията не разпознава опасности и абортира управлението си преди инцидент. Доклад на NHTSA разкрива още повече проблеми, свързани с безопасността на системата.